Sealey AK419 Battery Terminal PullerSobib ka väikeste laagrite, sidurite tõmbamiseks.Features:Mini puller with spring loaded jaws designed for removal of corroded battery clamps from terminals.Suitable also for removal of small gears, pulleys and bearings.
Antud testrit on võimalik kasutada kontrollimaks aku laetust ja samas ka kuidas akut on kasutatud. Samuti on võimalik vaadata ka aku mahutatavust koormuse all. Tester ei vaja eraldi toidet, mis teeb selle väga kergesti kasutatavaks igal pool. Enne kasutamist lugege tähelepanelikult alljärgnevat kasutusjuhendit. Aku testimine:Enne kasuamis veenduge, et skaala oleks nullis, kui ei ole, siis kasutage skaala all alevat nuppu selle nulli seadistamiseks. Ühendage tester akuga, punane käpp pluss „+“ klemmiga ja must käpp miinus „-“ klemmiga.Vaadake skaalat, seal kuvatakse teile aku pinge. Kui osuti on on skaala rohelises alas, on aku pinge normaalne. Kollane ala skaalal näitab, et aku on alalaetud ja seda tuleks enne koormustesti läbiviimist laadida. Kui aga osuti näitab pinget, mis jääb skaala punasesse alasse, on aku tühi või kahjustunud ja see tuleks võimalusel täis laadida või välja vahetada. Aku koormustest:Tähelepanu! Kasutades testerit esimest korda, võib testri ülemistest õhuavadest tulla natuke suitsu. See on normaalne, kuna testri paremaks säilmiseks ladustamisperioodil on see kaetud korrosioonikaitsega. Ühendage tester akuga, punane käpp pluss „+“ klemmiga ja must käpp miinus „-“ klemmiga. Vajutage koormustesti nuppu testri alaosa, see koormab akut 100 ampriga. NB! Ärge hoidke nuppu alla kauem kui 10 sekundit. Kohe kui lüliti vabastate, on ka koormus koheselt katkestatud. Kui te hoiate lülitit liiga kaua all, võib testri temperatuur tõusta kriitiliselt kõrgeks ja seeläbi kahjustada ka testrit. Peale igat testi laske testril jahtuda vähemalt 5 minutit.Kui koormuse rakendades on osuti skaala rohelises alas, on aku laetud selle maksimaalse mahutatavuseni täis. Enamlevinud 12V akude tarbeks on roheline ala jagatud 5 osaks, sõltuval aku külmkäivituse voolutugevusest(200-1000A). Kui osuti on väljaspool rohelist ala, kuid samas ei lange madalama väärtuse poole, ei ole aku laetud tema maksimum mahutatavuseni. Seega on vajalik aku mahutatavuse määramiseks
GARANTII 2aOptima Red Top käivitusaku RTU 4.2 12V/50Ah/815A 8004-250Kaal: 17,2kg, õõtmed: 254x175x200OPTIMA RedTop® on ülimalt kõrgekvaliteediline AGM aku, mis on välja töötatud just andmaks tugevaima võimaliku 5-sekundilise käivitusvoolu. RedTop® sobib ideaalselt veoautodele, põllumajandustehnikale, traktoritele, õhusõidukitele, luksusautodele, off-road autoele jne.OPTIMA aku töötasid välja Denver Gates Rubber Company insenerid 70-ndate aastate alguses NASA tellimusel, kosmoseprogrammi raames. Nõudeks oli väikesegabariidiline, suure käivitusvooluga, lekkimis-ja vibratsioonikindel vooluallikas.Tänapäeval toodetakse Johnson Controls Inc. tehases Colorados OPTIMA- akusid 3 eri kasutusvaldkonna tarbeks. OPTIMA aku põhineb spiraaltehnoloogial SPIRACELL TECHNOLOGY- registreeritud kaubamärk. Optima aku koosneb 6-st löögikindlast plastikust valmistatud purgist, millesse on paigutatud spiraalsed elemendid. Iga element koosneb tihedalt kokkusurutud + ja - plaadist, mille vahel on elektrolüütidiga immutatud klaaskiudseparaator. Elemendid on ühendatud vahesildadega, millest üks toimib lühise korral sulavkaitsmena. Aku on laserkeevituse abil suletud kaanega, milles paiknevad sädemekindlad ülerõhuklapid.Käivitusakud punase kaanega - suure käivitusvooluga spiraaltehnoloogial põhinevat käivitusakut. Kasutus: sõiduautod, veoautod. põllumajandustehnika, veomasinad, õhusõidukid jne.OPTIMA akude laadimine: Optima akul on väga väike isetühjenemine. Kui pinge siiski langeb alla 12,3V, tuleb akut laadida pingega 14,2-14,5(V)Suure voolutugevusega(20A ja enam) laadimisel tuleb arvestada laadimisaja olulise lühenemisega.OPTIMA aku on laetud, kui klemmi pinge on käivitusakudel 12,83V ja püsitoiteakudel 13,8V. Laadimiseks soovitame kasutada elektroonilisi laadijaid RUN-X. CTEK-3500 või CTEK-7000, mis kontrollivad automaatselt aku seisukorda, määrab sobiva laadimisvoolu ning aku täitudes läheb üle säilitusreziimile (13,8V ja 0,8A). Sellega on tagatud kasutusvalmis aku, mis on eri
Tootekirjeldus inglise keeles: The Ultimate High Quality Car Battery Range. The S4 Bosch car battery is the perfect combination of power and performance. Backed by a 4 year car battery warranty - the Bosch S4 Car Battery is a great choice.The latest technology and innovative design ensure that Bosch Car Batteries will be ahead of the game, now and in the future.Advantages15% higher than standard car-batteries20% higher service life thanks to innovative PowerFrame technologyFor all vehicle classesReliably guarantees the energy needed for an average number of electrical consumers (electric windows, radio, air-conditioning.)Meets permanently the high demands made by international car manufacturers in electrical terms (A, Ah)
• Made in VRLA (AGM) technology – maintenance-free • Dry type, no electrolyte refilling required • Standardized size • Dedicated to buffer work • Possibility of working in rooms with people
Modfied sine output wave Mains phase autotrack Internal AGM batteries LCD display Topology Line-interactive (fast), VI (voltage independent) Autodiagnostic during switch on Cold start Tower plastic case Output PF – 0,6 Automatic charging in OFF mode, Deep discharge protection Microprocessor-based digital control Autorestart after mains restored USB port Wide input voltagerange Auto-sensing frequency Short-circuit protection Boost and BUCK AVR type
