Uus tase – Saksa tehnoloogia. Vähem veeremüra tänu uuendatud turvisemustrile EcoContact™ 6 Q tagab madalama mürataseme tänu mustriklotside, lamellide ja põiksoonte täiustatud tehnoloogiale plokkides, muude sõiduomaduste arvel kompromisse tegemata. Säästlik ka pikkadel sõitudel Pikad reisid ei pea palju maksma. Rehvi EcoContact™ 6 Q täiuslikult tasakaalustatud suurus ja komponentide paigutus ning kõrgtehnoloogiline ränidioksiidi segu vähendavad veeretakistust ning ühtlasi kütusekulu ja CO2-heidet. Kogu maailm on nagu peo peal Kuhu iganes soovite reiside, EcoContact™ 6 Q kohandub suurepäraselt kõigi teeoludega. Täiustatud Green Chili™ 2.0 segu vähendab rehvide kulumist, et jõuaksite kaugemale. Alati kindel kontroll On märja tee rehve, on kuiva tee rehve ja on EcoContact™ 6 Q. Tänu spetsiaalselt kohandatud mustrile ning asümmeetrilisele ribide ja lamellide geomeetriale säilitate EcoContact™ 6 Q rehvidega mis tahes oludes alati kindlalt kontrolli.
Eriline profiil suurendab rehvi jäikust ja sõidustabiilsust Siksakiline soontedisain on kohandatud mudateede jaoks Järkjärguliselt laienev alasoonte muster aitab kruusa kurvides tõhusamalt väljapoole suunata Eenduv müraennetamise osa ennetab enneaegset kulumist ja vähendab teemüra tekkimist Mustri pind on suurendatud ja eenduva osa soont on vähendatud, et tagada parem manööverdamine
Mugavuse uus tase Saksa inseneridelt Maksimaalne pidurdavus märjal ning suurem läbisõit tänu spetsiaalsele silikoonsegule. Suurem sõidumugavus tänu vastavale rehvimustrile Sportlik sõit mistahes mudeliga tänu spetsiaalsele turvisele
Mugavuse uus tase Saksa inseneridelt Maksimaalne pidurdavus märjal ning suurem läbisõit tänu spetsiaalsele silikoonsegule. Suurem sõidumugavus tänu vastavale rehvimustrile Sportlik sõit mistahes mudeliga tänu spetsiaalsele turvisele
VALITSE OMA TEEKONDA Ava oma tajud PARIM SIRGE JA KURVI LÄBIMISE STABIILSUS Säilitage sõiduki stabiilsus nii sirgetel kui ka kurvide läbimisel. PARIM KUIVAL TEEKATTEL PIDURDAMINE Lühim pidurdusteekond kuival teekattel. SUUREPÄRANE KÄITUMINE MÄRGADES TINGIMUSTES Teenis märghaardumise eest EL`i kategooriahinde A.
Nankang Cross Sport SP-9 Universaalse mustriga ja optimeeritud soontega NANKANG SP-9 on jõudluse, mugavuse ja turvalisuse täiuslik segu, mis sobib igale mahukale sedaanile või maasturile. Omadused Neli ümberringi jooksvat soont tagavad parema käsitlemise ja tõhustavad vee äravoolu Optimeeritud peenete soonte muster tõhustab hõõrdumist ja kontrolli märjal teel Nurgelised rehvimustri blokid toetavad külgede haakuvust, tagamaks parema käsitlemise Külgmised sooned hajutavad vett, vähendamaks vesiliu riski Neli sirget laia soont parandavad rehvidel vee äravoolu ja üldist manööverdamisvõimet märjal teel. Optimeeritud võrdselt peened sooned blokkidel vähendavad teemõjusid ja parandavad sõidumugavust. Keskmine ribidisain tõhustab ühtlast käsitlemist. 5 nivooga arvutisimulatsiooni tehnoloogia vähendab müra kõrgel kiirusel.
Nankang Cross Sport SP-9 Universaalse mustriga ja optimeeritud soontega NANKANG SP-9 on jõudluse, mugavuse ja turvalisuse täiuslik segu, mis sobib igale mahukale sedaanile või maasturile. Omadused Neli ümberringi jooksvat soont tagavad parema käsitlemise ja tõhustavad vee äravoolu Optimeeritud peenete soonte muster tõhustab hõõrdumist ja kontrolli märjal teel Nurgelised rehvimustri blokid toetavad külgede haakuvust, tagamaks parema käsitlemise Külgmised sooned hajutavad vett, vähendamaks vesiliu riski Neli sirget laia soont parandavad rehvidel vee äravoolu ja üldist manööverdamisvõimet märjal teel. Optimeeritud võrdselt peened sooned blokkidel vähendavad teemõjusid ja parandavad sõidumugavust. Keskmine ribidisain tõhustab ühtlast käsitlemist. 5 nivooga arvutisimulatsiooni tehnoloogia vähendab müra kõrgel kiirusel.
Kõrge sooritusvõimega suvine linnamaasturi rehv, mis paistab silma oma omadustega märjal teel. Usaldusväärne sooritus märgadel teedel Moodne linnamaasturite turvisesegu tehnoloogia – linnamaasturi jaoks kohandatud tühimike kuju koos moodsa räniühendiga parandab rehvi haaret märgadel teedel, andes tulemuseks tõhusama pidurdamise ja sooritusvõime märgades oludes. Täpne juhtimine kuivadel teedel Jäigad servaklotsid pakuvad suuremat tugevust ja jäikust, mis tagab tõhusama haarde pööramisel. Rahakotti säästev rehv – peab kaua vastu ja aitab kütust kokku hoida Madala veeretakistusega turvisesegu – uus moodne turvisesegu vähendab veeretakistust, võimaldades säästa kütust, samal ajal aitab linnamaasturi jaoks optimeeritud konstruktsioon vähendada mustri kulumist.
Nankang Cross Sport SP-9 Universaalse mustriga ja optimeeritud soontega NANKANG SP-9 on jõudluse, mugavuse ja turvalisuse täiuslik segu, mis sobib igale mahukale sedaanile või maasturile. Omadused Neli ümberringi jooksvat soont tagavad parema käsitlemise ja tõhustavad vee äravoolu Optimeeritud peenete soonte muster tõhustab hõõrdumist ja kontrolli märjal teel Nurgelised rehvimustri blokid toetavad külgede haakuvust, tagamaks parema käsitlemise Külgmised sooned hajutavad vett, vähendamaks vesiliu riski Neli sirget laia soont parandavad rehvidel vee äravoolu ja üldist manööverdamisvõimet märjal teel. Optimeeritud võrdselt peened sooned blokkidel vähendavad teemõjusid ja parandavad sõidumugavust. Keskmine ribidisain tõhustab ühtlast käsitlemist. 5 nivooga arvutisimulatsiooni tehnoloogia vähendab müra kõrgel kiirusel.
Rehv, millel on täiustatud haarduvus ja lühem pidurdusmaa märjal teel A-klassi* haarduvus märjal Lühemad pidurdusmaad sõidukindluseks Täiustatud pidurdamine märjal ja madalam veeretakistus Madalam kütusekulu A-hinnanguga haarduvus märjal Hinnang A(1) haarduvusele märjal, kõrgeim hinnang ELi eeskirjade kohaselt. Lühemad pidurdusmaad sõidukindluse tagamiseks Tehnoloogia ActiveBraking suurendab lühemaks pidurdusmaaks kontakti rehvi ja teepinna vahel – kuni kaks meetrit (8%) lühem märjal teel(2) ja 3% lühem kuival(3). Täiustatud pidurdamine märjal ja madalam veeretakistus Rehvi kasutusea jooksul tagab tehnoloogia WearControl optimaalse tasakaalu märjal haarduvuse ja madala veeretakistuse vahel. Madalam kütusekulu Uue alussegu loomiseks kasutame tehnoloogiat FuelSaving, mis vähendab rehvi energia hajutamist. Veeretakistust on vähendatud 18% võrra(4), mis tähendab parandatud kütusesäästlikkust ja madalamaid sõidukulusid. 1* Määruse (EÜ) nr 1222/2009 kohaselt on enamikku rehvimõõte hinnatud märjal haarduvuse klassiga A, kuid hinne võib teatud mõõtude puhul erineda. 2 Võrreldes nelja juhtiva konkurendi keskmise pidurdusmaaga (pidurdamine kõrgel +#956, väga märjal pinnal kiiruselt 80 kiiruseni 20 km/h). Testinud TÜV SÜD Automotive septembris 2012 Goodyear Dunlopi tellimusel. Rehvimõõt: 205/55 R16 91V, testauto: VW Golf, testimiskohad: Mireval (Prantsusmaa), Papenburg (Saksamaa) ja Garching (Saksamaa), Raport nr: 76249743 3 Võrreldes nelja juhtiva konkurendi keskmise pidurdusmaaga (pidurdamine kuival pinnal kiiruselt 100 kiiruseni 0 km/h) 4 Võrreldes oma eelkäijaga - Goodyear EfficientGrip.
Olenemata sellest, kas läbite maanteel kurvi või peate linnas ootamatult pidurdama, vastavad Bridgestone’i uued Turanza 6 rehvid ootustele ja ületavad need ning seda isegi märgades tingimustes. PARIM TÖÖVÕIME MÄRGADES TINGIMUSTES Parim manööverdusvõime kurvides märgades oludes ja silmapaistev sooritusvõime sirgel märjal teel. SUUREPÄRANE LÄBISÕIT 22%+ paremad tulemused kui katsetuste võitjast eelkäijal. TÄIUSTATUD KÜTUSESÄÄSTLIKKUS/ENERGIATÕHUSUS 4% väiksem veeretakistus kui eelkäijal. ELEKTRISÕIDUKIVALMIDUS Rehv, mis on loodud vastama just elektrisõidukite esitatavatele nõuetele *Põhineb ettevõttesisesel võrdlusalusel Turanza 6 vs. Turanza T005 (võrdlusmõõt 205/55 R16).
Kontroll ei ole kunagi sportlikum olnud.Sport- ja luksusklassi sõidukitele. Hea sooritusvõimega rehv, millel on silmapaistev juhitavus ja kontroll.Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega.Black Chilli tehnoloogia pakub suurepärast haarduvust ja juhitavust.Soovitatud ajakirja Auto Bild suverehvi testis 2014 (testitud mõõdud: 225/50 R 17 W/Y).
Maksimaalne haarduvus ja juhitavus, maksimaalne sõidunauding. Võimsatele sportautodele. Suurepärane juhitavus kuival ja märjal pinnal Suurepärane pidurdus- ja kiirendusvõime Hea kaitse vesiliu vastu Stabiilsus ja mugavus Suurepärane juhitavus kuival ja märjal teel SP Sport Maxxi erakordse toimimise taga on Dunlop Touch Technology. Surve jaotatakse ühtlaselt üle rehvi, surudes rohkem kummi teepinnaga kokku. Üleminek otsesuunast kurvi on sujuv, andes teile rohkem aega teed tunnetada ja vajadusel reageerida. Suurepärane pidurdus- ja kiirendusvõime Tõestatuna võidusõidurajal annab kummisegu täiendavat haarduvust nii kuival kui ka märjal teel. Kiirendus muutub tundlikumaks ja pidurdusaeg lühemaks. Vastupidav segu kulub aeglaselt, tagades suurema läbisõidu. Hea kaitse vesiliu vastu SP Sports Maxx toimib hästi märgades tingimustes. Erilised turvisealad juhivad vee kiiresti rehvi kontaktpinna alt ära, vähendades vesiliu tekkimise ohtu vihmamärjal teel. Stabiilsus ja mugavus Nautige sujuvat ja täpset sõitu suurel kiirusel tänu stabiilse keskribi kujundusele. Turvisemuster vähendab müra vaiksemaks ja mugavamaks sõiduks. Tugevdab ühendust rehvi ja velje vahel täpsemaks sõidukogemuseks. Nagu haare teie käe ja rooliratta vahel, parandab spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem juhitavust ja annab suurepärase teetunnetuse. Eelised Parem teetunnetus, suurem stabiilsus ja täpsus. Spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem. Tugevdab ühendust rehvi ja velje vahel täpsemaks sõidukogemuseks. Nagu haare teie käe ja rooliratta vahel, parandab spetsiifiline rehvi veljele kinnitumise süsteem juhitavust ja annab suurepärase teetunnetuse.Eelised Parem teetunnetus, suurem stabiilsus ja täpsus. Muutuvraadiustega muster (Multi Radius Tread, MRT). MRT kujunduses on kümme erinevat radiaali ja seepärast on need täpsemad. Selle tulemusel on surve rakendamine tee kontaktpinnale väga efektiivne. Mõjuks on sujuvamad üleminekud sirgelt pööramisele, mille tulemuseks on täpsemad ja progressiivsed reaktsioonid.Eelised Märkimisväärselt parem juhtimine jalajälje arengu üle kõikides sõidutingimustes, tundlik käsitsemine märjal ja kuival, suurendatud juhitavus pööramisel. Maximum Flange Shield (MFS). Velje ääriku kaitsesüsteem. MFS on kummiprofiil piki rehvi siseserva velje ääriku kohal. See loob kaitsva puhvertsooni.Eelised Kaitseb kalleid valuvelgi kahjustuste eest äärekivide vastu sõitmisel. Üheosaline vöö (JLB). Hybrid Overlay-tehnoloogia, mis vähendab ringdeformatsiooni suurel kiirusel.Eelised Ülim stabiilsus suurel kiirusel sujuv ja ühtlane kulumine. Dual Silica-rehvisegu. See rehvisegu parandab kiirendusvõimet ja vähendab kulumist.Eelised Suurepärane pidurdus- ja kiirendusvõime väga hea juhitavus suvistel ja sügisestel teedel hea haarduvus kulumiskindlus.
Kolm ümberringi jooksvat soont keskmisel osal parandavad äravoolutõhusust ja käsitlemist märgade teeolude korral. Unikaalne sooneseina nurgeline disain ennetab üleliigset koormust ja hoiab ära rehvide ebaühtlase kulumise. Pidev rehviääre disain tõhustab rehvi jäikust kurvi võtmisel. Optimeeritud rehvilaiusel on 13% laiem kontaktala võrreldes tavarehviga ning parem stabiilsus kõrgemal kiirusel sõites. Suured blokid rehvi ääres tagavad parema jäikuse ja käsitlemise.
