Sportlik sõitmine märgadel ja kuivadel teedel. Ülivõimsatele autodele. SportControl 2 on täiustatud UHP-klassi rehv sportlikuks sõitmiseks. Lühike pidurdusmaa kuival ja suurepärane juhitavus märjal teel. Lisaks saate nautida väiksemat kütusekulu. Sportlikud sõiduomadused kuivadel ja märgadel teedel Optimeeritud jälgpind suure läbisõidu tagamiseks Saksa kõrgtehnoloogia suurepärase hinna ja kvaliteedi suhtega Lühem pidurdusmaa kuival teel Pidurdamine siis, kui on vaja. Täiustatud turvisemuster tagab tasakaalustatud survejaotuse kogu turvise ulatuses ning optimeeritud kontakti rehvi ja tee vahel. Suurepärane juhitavus märjal teel. Sõitke kindlalt, kui see on kõige tähtsam. Mitu AquaFlow’ soont tagavad tõhusa vee ärajuhtimise ning konstrueeritud ränioksiidi turvisesegu tagab haardumise märgadel teedel. Sportlik sõitmine kuivadel teedel Kasutage oma ülivõimast autot parimal viisil. Laiad ja jäigad välimised õlad vähendavad turvise deformatsiooni ning tagavad parema roolimistäpsuse kurvides. Suur läbisõit Optimeeritud jälgpind ja süvendikuju (must, lai, tugev) tagab ühtlase turvise kulumise ja suure läbisõidu. Väiksem kütusekulu Selle rehvi kergkonstruktsioon ja konstrueeritud segu tehnoloogia kontrollivad energiakadu, võimaldades rehvi kasutusea jooksul kulusid vähendada.
Sportlik sõitmine märgadel ja kuivadel teedel. Ülivõimsatele autodele. SportControl 2 on täiustatud UHP-klassi rehv sportlikuks sõitmiseks. Lühike pidurdusmaa kuival ja suurepärane juhitavus märjal teel. Lisaks saate nautida väiksemat kütusekulu. Sportlikud sõiduomadused kuivadel ja märgadel teedel Optimeeritud jälgpind suure läbisõidu tagamiseks Saksa kõrgtehnoloogia suurepärase hinna ja kvaliteedi suhtega Lühem pidurdusmaa kuival teel Pidurdamine siis, kui on vaja. Täiustatud turvisemuster tagab tasakaalustatud survejaotuse kogu turvise ulatuses ning optimeeritud kontakti rehvi ja tee vahel. Suurepärane juhitavus märjal teel. Sõitke kindlalt, kui see on kõige tähtsam. Mitu AquaFlow’ soont tagavad tõhusa vee ärajuhtimise ning konstrueeritud ränioksiidi turvisesegu tagab haardumise märgadel teedel. Sportlik sõitmine kuivadel teedel Kasutage oma ülivõimast autot parimal viisil. Laiad ja jäigad välimised õlad vähendavad turvise deformatsiooni ning tagavad parema roolimistäpsuse kurvides. Suur läbisõit Optimeeritud jälgpind ja süvendikuju (must, lai, tugev) tagab ühtlase turvise kulumise ja suure läbisõidu. Väiksem kütusekulu Selle rehvi kergkonstruktsioon ja konstrueeritud segu tehnoloogia kontrollivad energiakadu, võimaldades rehvi kasutusea jooksul kulusid vähendada.
Kõrgetasemeline reageerimisvõime Ülireageeriv turvisemustri disain kohandub pidevalt teega, tagades maanteega optimaalse kokkupuuteala. Suurepärane juhitavus „Dynamic Response“ tehnoloogia: aramiidi ja nailoni hübriidvöö tagab juhtimisotsuste optimaalse edastamise maanteele. Erakordne haarduvus kuival ja parem pidurdamine märjal teel „Bi-Compound“ tehnoloogia: turvises on kasutatud 2 erinevat elastomeeri -välimine pool: uudne hübriidelastomeer, mis tagab haarduvuse KUIVAL teel -sisemine pool: uudne ühendisegu, mille erilised „funktsionaalsed elastomeerid“ ja räni tagavad suurepärase haarduvuse ja pidurdamisel MÄRJAL teel.
Kõrgetasemeline reageerimisvõime Ülireageeriv turvisemustri disain kohandub pidevalt teega, tagades maanteega optimaalse kokkupuuteala. Suurepärane juhitavus „Dynamic Response“ tehnoloogia: aramiidi ja nailoni hübriidvöö tagab juhtimisotsuste optimaalse edastamise maanteele. Erakordne haarduvus kuival ja parem pidurdamine märjal teel „Bi-Compound“ tehnoloogia: turvises on kasutatud 2 erinevat elastomeeri -välimine pool: uudne hübriidelastomeer, mis tagab haarduvuse KUIVAL teel -sisemine pool: uudne ühendisegu, mille erilised „funktsionaalsed elastomeerid“ ja räni tagavad suurepärase haarduvuse ja pidurdamisel MÄRJAL teel.
Kõrgetasemeline reageerimisvõime Ülireageeriv turvisemustri disain kohandub pidevalt teega, tagades maanteega optimaalse kokkupuuteala. Suurepärane juhitavus „Dynamic Response“ tehnoloogia: aramiidi ja nailoni hübriidvöö tagab juhtimisotsuste optimaalse edastamise maanteele. Erakordne haarduvus kuival ja parem pidurdamine märjal teel „Bi-Compound“ tehnoloogia: turvises on kasutatud 2 erinevat elastomeeri -välimine pool: uudne hübriidelastomeer, mis tagab haarduvuse KUIVAL teel -sisemine pool: uudne ühendisegu, mille erilised „funktsionaalsed elastomeerid“ ja räni tagavad suurepärase haarduvuse ja pidurdamisel MÄRJAL teel.
Kontroll ei ole kunagi sportlikum olnud.Sport- ja luksusklassi sõidukitele. Hea sooritusvõimega rehv, millel on silmapaistev juhitavus ja kontroll.Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega.Black Chilli tehnoloogia pakub suurepärast haarduvust ja juhitavust.Soovitatud ajakirja Auto Bild suverehvi testis 2014 (testitud mõõdud: 225/50 R 17 W/Y).
Kontroll ei ole kunagi sportlikum olnud.Sport- ja luksusklassi sõidukitele. Hea sooritusvõimega rehv, millel on silmapaistev juhitavus ja kontroll.Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurduvuse ja turvalisusega.Black Chilli tehnoloogia pakub suurepärast haarduvust ja juhitavust.Soovitatud ajakirja Auto Bild suverehvi testis 2014 (testitud mõõdud: 225/50 R 17 W/Y).
Kõrgetasemeline reageerimisvõime Ülireageeriv turvisemustri disain kohandub pidevalt teega, tagades maanteega optimaalse kokkupuuteala. Suurepärane juhitavus „Dynamic Response“ tehnoloogia: aramiidi ja nailoni hübriidvöö tagab juhtimisotsuste optimaalse edastamise maanteele. Erakordne haarduvus kuival ja parem pidurdamine märjal teel „Bi-Compound“ tehnoloogia: turvises on kasutatud 2 erinevat elastomeeri -välimine pool: uudne hübriidelastomeer, mis tagab haarduvuse KUIVAL teel -sisemine pool: uudne ühendisegu, mille erilised „funktsionaalsed elastomeerid“ ja räni tagavad suurepärase haarduvuse ja pidurdamisel MÄRJAL teel.
Kõrgetasemeline reageerimisvõime Ülireageeriv turvisemustri disain kohandub pidevalt teega, tagades maanteega optimaalse kokkupuuteala. Suurepärane juhitavus „Dynamic Response“ tehnoloogia: aramiidi ja nailoni hübriidvöö tagab juhtimisotsuste optimaalse edastamise maanteele. Erakordne haarduvus kuival ja parem pidurdamine märjal teel „Bi-Compound“ tehnoloogia: turvises on kasutatud 2 erinevat elastomeeri -välimine pool: uudne hübriidelastomeer, mis tagab haarduvuse KUIVAL teel -sisemine pool: uudne ühendisegu, mille erilised „funktsionaalsed elastomeerid“ ja räni tagavad suurepärase haarduvuse ja pidurdamisel MÄRJAL teel.
NA-1 rehvidel on unikaalne asümmeetrilise mustriga disain. Sisemise mustri põhirõhk on äravoolu tõhustamisel. Suurem poorsustegur parandab äravoolu märjal teel. Suurendatud kolmas sektsioon vähendab kontaktala rõhku rehvi äärtes ning vähendab ka müra, mis tekib rehvi äärtes olevatest külgmistest soontest. Kergekoeline profiil ja kitsas muster vähendavad veeretakistusjõudu. Väline muster rõhutab manööverdamismugavust, suurem mustriblokk rehvi ääres tagab parema kurvivõtmise. Välise rehvikülje äärmistel soontel asub helitõke blokeerib õhuvoolu soontesse, et vähendada müra. Uudne soonteseina disain suudab ka paremini haakuda märjal teel.
Tundmatud teed, piiramatu ohutus. Mahtuniversaalidele ja maasturitele. Suurepärane rehv maanteedel ja kergemal maastikul. Väljatöötatud Saksamaal -- Continental pakub tippklassi rehve optimaalse pidurdusoorituse ja turvalisusega. Silmapaistev juhitavus maanteedel ja kergemal maastikul. Usaldatud juhtivate autotootjate poolt, sh mudelid Land Rover Range Rover, Mercedes-Benz ML-Class ja and Nissan X-Trail.
Roadhawk Suutlikkus väheneb aja jooksul – kiirusest otsese võimekuseni. Firestone Roadhawk rehv säilitab oma jõudlusnäitajad teetingimustes, kus igapäevaselt tuleb ette nii märga ilma, tihedat liiklust, ootamatut pidurdamist, kui ka suurel kiirusel sõitmist. See tähendab, et võite olla kindel rehvi suutlikkuse säilimises kogu oma kasutusea vältel. Oma klassi parim märjal teekattel haarduvus Oma klassi parim kuival teekattel pidurdavus Valmistatud kauem kestma
Mugav suure jõudlusega rehvid optimaalse kõver käitlemise ja hea märghaardumisele Välimine õlaploki muster annab täiuslik suunastabiilsus ja kurvides käitlemise. Sirge, tsentreeritud soon ja vööri profiil õlal plokid vähendada müra ja vibratsiooni. Neli ümbermõõdu sooned peenikeste sisemised sooned parandada veeväljasurve ja vastupidavus vesiliugumine. Parem veeretakistus saadakse mitme vahe profiili. Kesk soonte parandada sirge sõidustabiilsusele suurtel kiirustel ja optimaalne käitlemine. Outer õlaploki profiili täiuslik suunastabiilsus ja kurvides käitlemise Parandada nelja ümbermõõdu sooned peenikeste sisemised sooned, veeväljasurvele Multi-kliirens profiil vähendatud veeretakistus märkimisväärse müra vähendamise Suurendada central sooned, liikumapanev stabiilsust suurtel kiirustel
Mugav suure jõudlusega rehvid optimaalse kõver käitlemise ja hea märghaardumisele Välimine õlaploki muster annab täiuslik suunastabiilsus ja kurvides käitlemise. Sirge, tsentreeritud soon ja vööri profiil õlal plokid vähendada müra ja vibratsiooni. Neli ümbermõõdu sooned peenikeste sisemised sooned parandada veeväljasurve ja vastupidavus vesiliugumine. Parem veeretakistus saadakse mitme vahe profiili. Kesk soonte parandada sirge sõidustabiilsusele suurtel kiirustel ja optimaalne käitlemine. Outer õlaploki profiili täiuslik suunastabiilsus ja kurvides käitlemise Parandada nelja ümbermõõdu sooned peenikeste sisemised sooned, veeväljasurvele Multi-kliirens profiil vähendatud veeretakistus märkimisväärse müra vähendamise Suurendada central sooned, liikumapanev stabiilsust suurtel kiirustel
NA-1 rehvidel on unikaalne asümmeetrilise mustriga disain. Sisemise mustri põhirõhk on äravoolu tõhustamisel. Suurem poorsustegur parandab äravoolu märjal teel. Suurendatud kolmas sektsioon vähendab kontaktala rõhku rehvi äärtes ning vähendab ka müra, mis tekib rehvi äärtes olevatest külgmistest soontest. Kergekoeline profiil ja kitsas muster vähendavad veeretakistusjõudu. Väline muster rõhutab manööverdamismugavust, suurem mustriblokk rehvi ääres tagab parema kurvivõtmise. Välise rehvikülje äärmistel soontel asub helitõke blokeerib õhuvoolu soontesse, et vähendada müra. Uudne soonteseina disain suudab ka paremini haakuda märjal teel.
